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新一輪展會季來臨，如何才能打消大買傢和消費者的疑慮，將平衡車銷售到歐美發達市場呢？
三十六計，哪一招最有效？
花式平衡車表演、試乘試駕、現場老化試驗、把認證機構印在展位燈箱廣告上，為瞭吸引各路買傢，此次環球資源春季香港消費電子展上，平衡車參展商們可謂花招百出，爭奇鬥艷。花式平衡車表演的時間還沒到，在2號館試車區周圍已經圍滿瞭觀眾。曾經得過全國冠軍的車泰鬥代表隊不斷展示出各種或高難或驚險的動作，令人拍手叫好。
▲ 在車泰鬥科技的展位上，買傢非常仔細的詢問產品設計的細節和安全問題。
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▲ 花式表演具有娛樂性和觀賞性，成為活躍展位氣氛的互動環節。
緊靠著試車區的展位上，深圳車泰鬥科技有限公司副總經理張洋告訴《世界經理人》記者，這次把UL、SGS、TUV、CE、MD認證機構列在展位最顯眼的地方，果然吸引瞭很多質量高的大買傢前來洽談。目前公司擁有5個發明專利，20多項外觀及實用新型專用，自有品牌在歐洲多個大的商超賣得不錯，和ODM都做，作為公司的研發負責人，張洋非常註重新產品推出的時機，每年參展，他一定會帶自行設計的新產品，因為這樣才能吸引並留住客戶。
談及上一次的平衡車下架事件，張洋坦言對公司的業務影響不大，因為其主要業務是歐洲的大型商場和超市，從去年3月起，公司陸續投入瞭100多萬進行UL、SGS、TUV、CE、MD認證，張洋指出，這些認證不僅能讓產品順利進駐歐美市場，給消費者更多信心購買，同時也築高瞭競爭門檻，讓那些願意花更高價格買到安全且質量好的產品的買傢放心。
高的投入換得很好的回報，深圳車泰鬥科技去年平衡車的銷售額達到1億左右，今年的目標是3億。張洋認為，美國市場的平衡車銷售量占全球市場的30%，不努力進入會非常可惜。
三張王牌 不能讓 危險品 成為代名詞
在展會配套的《智能出行產品及行業發展趨勢研討會》上，環球資源CEO 裴克為指出，根據報告預測，從2016年到2025年，全球電動車產業規模將會增加一倍以上，從256億美元增長到622億美元，年復合增長率將在10.3%。
正如張洋所說，我們不希望讓 危險品 成為平衡車及其他智能短交通產品的代名詞。但是，如何才能打消買傢和消費者的疑慮，讓他們對產品重拾信心呢？
在新一輪的平衡車競跑中，提升品牌服務能力及影響力、利用第三方認證背書佐證及強制保險成為平衡車企業應對挑戰的三張電動床補助王牌。
▲ 來自行業上下遊和第三方機構的代表，共同為平衡車健康發展出謀劃策。
知名短交通品牌、賽格威(Segway)副總裁黃琛指出，平衡車著火事件的確對行業有負面影響，但剛性需求仍在。消費者需要用安全、便捷、智能的出行工具來提升效率。目前國內外交通設施越好的區域，用戶開發的潛能越大，要通過用戶習慣的培養來培育市場並區分產品。他相信，經過幾輪洗牌，行業會變得更加規范，隨著國傢標準今年年底出臺，企業的自律性也會不斷提升。
立足高端的賽格威去年在國內開設首傢旗艦店，讓平衡車車主也享受4S服務。正是因為有瞭品牌知名度、好的品質和服務，讓賽格威在洗牌中贏得更多的市場份額。
之前的平衡車著火或爆炸事件，往往跟電池的質量密切相關。深圳市匯業電子有限公司(ELITOP) 總經理劉傢龍認為，事故頻發曾讓平衡車行業幾乎遭遇滅頂之災，電池技術的革新為平衡車保駕護航，也是這個行業重新出發的基石所在。他分析瞭動力型電池與容量型電池的異同，指出在5公裡以內的短交通工具，比較適合采用動力型電池。談及智和室電動床價格能短交通的未來，劉傢龍認為，電池的智能化和便捷化是趨勢，儲能技術的突破將改寫行業。
隨著平衡車的熱銷，折疊車，滑板車等各種新奇特的中小型出行交通工具已經走進瞭我們的生活，其智能化程度也在不斷提升。除瞭產品性能和安全保障之外，制造企業在供應商管理、品牌推廣與服務提升方面，還有很多潛力可挖。來自德國萊茵T V南德意志集團高級工程師任李指出，個人電動平衡車在全球不同市場有不同的準入標準和規范，隻有嚴把質量關，中國電動平衡車企業才能順利征戰全球市場，攻城略地。作為第三方認證機構，他們一直緊跟產品的創新，不斷推出新的檢測及認證方案，同時在標準制定等方面不斷影響制造商、政府和行業。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索 ，智能出行是萬物互聯的最好載體，解決短程智能出行已是人類短途出行智能的終極發展方向。我們期待更安全、更智能、更小、更輕便、續航更長的智能短交通工具，帶來新的出行革命。
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